La nostra ricerca sulla scienza dei materiali sulle proprietà e le applicazioni del carbonio ha permesso all'M2 di presentare una nuova scocca monoscocca. Simile alla tecnica di costruzione introdotta nell'M6, è formata utilizzando diverse strati di fibra di carbonio che si aggiungono fino ad uno spessore di 3/8". Simile alla scocca esterna di un jet da combattimento F-35, questa costruzione di scocca, rispetto alle parti in alluminio lavorate o estruse, aumenta il rapporto resistenza-peso strutturale di un fattore di 60, riducendo il peso complessivo del 50% e producendo dimensioni esterne del 30% più piccole senza compromettere il volume interno. Le pareti interne ed esterne curve riducono le onde stazionarie interne ed eliminano le diffrazioni esterne.